Aplausos de pie para nuestras complacientes autoridades. Si hay algo que saben hacer con maestría, es organizar ruedas de prensa para presumir sus grandes "logros" y "transformaciones" en el transporte público. Lástima que, en la vida real, el puesto de planeación estratégica —al igual que el asiento del conductor en sus camiones— les quede verdaderamente grande.
Y es que justo ahora, en plena cumbre turística y de borrachera masiva conocida como la Feria Nacional de San Marcos, nos venimos enterando de que el flamante sistema de movilidad tiene un pequeñísimo defecto de fábrica: la escasez de operadores.
Resulta que a los genios de la administración se les olvidó prever que el sistema tiene un déficit de entre 80 y 100 conductores, logrando mantener a duras penas a unos 650 choferes activos cuando históricamente necesitan al menos 750 para operar decentemente. Pero no se molesten en quejarse, seguramente esperar horas en la parada de autobús es parte de la experiencia inmersiva y de aventura que nos prepararon este año.
¿El misterio de los choferes desaparecidos? No fueron abducidos por ovnis, simplemente tienen la mala costumbre de querer ganar un sueldo digno. Muchos operadores aprovecharon la temporada para huir temporalmente del deficiente sistema de transporte colectivo e irse de chafiretes a las plataformas digitales de taxis. Ahí, gracias a las jugosas tarifas dinámicas y al caos de la feria, encuentran ingresos que el transporte público simplemente no les da. ¡Vaya sorpresa! Resulta que los trabajadores prefieren donde les pagan mejor. Nadie lo vio venir, excepto cualquier persona con sentido común.
Pero, ¡hey!, no hay de qué alarmarse. La postura oficial y sindical es cruzar los brazos y decir que esto es solo un fenómeno "cíclico" y temporal. Su gran plan de acción maestro es sentarse a esperar a que termine la feria, rogando que los choferes dejen de ganar bien y regresen resignados a sus antiguos puestos. Esa sí que es una estrategia de retención de talento envidiable.
Además, para tranquilizar a la población desesperada, las autoridades pueden dormir en paz sabiendo que su "Escuela de Choferes" está trabajando a marchas forzadas capacitando a un monumental ejército de... 30 personas. Sí, leyeron bien: 30 aspirantes para cubrir un déficit de 100. A este ritmo tan vertiginoso, la crisis de transporte estará solucionada justo a tiempo para la Feria de San Marcos del año 2045.
En conclusión, mientras los funcionarios de alto nivel siguen puliendo las medallas que ellos mismos se cuelgan, el ciudadano de a pie (literalmente, de a pie) seguirá sufriendo las consecuencias de su miopía administrativa. Disfruten sus caminatas forzadas, que al menos el gobierno está velando por nuestra salud cardiovascular.
enDOSminutos.com / Realidad irreverente
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