¡Qué ternura, qué consideración tan conmovedora! La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), en un ataque de benevolencia , ha decidido avisarnos que volar sobre México, Centroamérica y Colombia podría ser "una situación potencialmente peligrosa". ¿Y saben por qué? No es por los alienígenas ni por una tormenta bíblica, sino porque sus propios muchachos andan jugando a la guerra en el espacio aéreo.
Así es, queridos pasajeros, si su avión empieza a dar vueltas como mosca borracha o el GPS decide que están en Tombuctú en lugar de Bogotá, no culpen al piloto. La FAA admite con total descaro que hay "interferencias del GNSS" y riesgos en "todas las altitudes", desde que despegan hasta que (con suerte) aterrizan,. Básicamente, nos están diciendo que sus juguetitos militares están friendo los sistemas de navegación civil. ¡Un servicio de primera clase!
Lo más hilarante de esta farsa de seguridad es la causa detrás del pánico. Resulta que hay aeronaves militares paseándose por ahí como Pedro por su casa, operando "sin notificación previa o con sus transpondedores desactivados". ¡Qué educados! Nada como un caza invisible cruzándose en la ruta de tu vuelo comercial para ponerle picante a tus vacaciones. Y todo esto gracias a la fantástica "Operación Lanza del Sur", con la que Washington se dedica a destruir lanchas en el Pacífico de forma sumaria, porque aparentemente el debido proceso no vuela a esas altitudes.
Pero esperen, que el chiste se cuenta solo. La razón de tanta tensión y testosterona militar en el aire no es gratuita. Resulta que este mismo contingente de "héroes" fue el que apoyó la "Operación Resolución Absoluta", esa pequeña travesura mediante la cual el Ejército estadounidense capturó a Nicolás Maduro y a su esposa Cilia Flores el pasado 3 de enero. ¡Vaya, qué casualidad! Primero extraen a Maduro y luego nos advierten que tengamos cuidado porque el barrio está peligroso.
Así que ya lo saben, si planean volar de aquí a marzo —fecha en la que supuestamente termina este operativo de 60 días—, lleven casco y paracaídas. Los avisos técnicos (NOTAM) cubren desde el Golfo de California hasta las rutas que conectan con el cono sur.
enDOSminutos.com / Realidad irreverente
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